特斯拉:经历着绝无仅有的网络暴力

移动 () 2021-05-04 20:03:02

无论是线上还是线下,特斯拉事件好像所有人都知道了。

门口保安,楼下老太太,超市里的售货员..........特斯拉这个词语已经传遍中国,只不过是以一个不好的形象传播而已。

线上一些原本不是专业人士开始分析刹车问题,就连专业的车评人不仅闭口不语,而且专业的工程技术博士和硕士分析数据都不敢妄下定论。而自媒体们胡乱截图吸引流量,不知真相的吃瓜群众也开始人云亦云,三人成虎。

网络暴力不是一天两天了,网络暴力这个词我们或多或少都听过,只不过对象换成是企业,很多人不仅识别不出来,甚至还觉得理所当然。

特斯拉:经历着绝无仅有的网络暴力

现在的网络环境真的是越来越差了!

其一:特斯拉处理问题态度不好,特斯拉都不好,国内一定没有好的。

其二:单纯靠发生事故的数量来判断车子质量问题。有些人根本就是瞎分析数据,还说得振振有词,居然也有人信?

其三:间谍车说法更是搞笑

其四:无理由,就是维权女没问题,特斯拉有问题。更多人是根本没有了解过事件真相,光靠三言两语的评论,哪边战队人数多那边就是对的

其五:单踏板模式容易造成操作失误,海南事件什么情况?

以上五点内容我会全部再说一遍,欢迎你们在评论区中留言,并且提出你们的疑惑,来让我们好好的探究下。

特斯拉的态度有问题吗?

让我们再来回顾下这件事情完整的过程。

3月11日 09:18河南女车主坐车顶维权,质疑特斯拉刹车失灵,特斯拉回应

注意3.11这个时间,是不是很突兀?

4月19日 12:45上海车展疑似特斯拉女车主维权

4月19日 13:13特斯拉回应女车主车顶维权

4月19日 13:27警方回应女子特斯拉车顶维权

4月19日 14:57特斯拉:车主2个月前遭遇超速事故

4月19日 22:25上海车展维权女车主丈夫质疑特斯拉官方回应

4月19日 23:55特斯拉称对不合理诉求不妥协

4月20日 07:47特斯拉女车主车顶维权 被行拘5日

4月20日 09:04央媒:特斯拉不妥协的底气何在

4月20日 11:11特斯拉车展维权车主道歉
4月20日 16:49特斯拉车展维权车主妹妹发声

4月20日 19:00郑州市监局回应特斯拉车主维权

4月20日 23:30特斯拉向车主致歉:已成立处理小组

4月21日 10:45维权车主称未收到特斯拉道歉

4月21日 18:48官方责令特斯拉立即提供行车数据

4月21日 22:08市场监管总局督促指导地方处理特斯拉事件

4月21日 23:56特斯拉再发声:恳请鉴定 还原真相

4月22日 11:37特斯拉:晚上六点前会提供行车数据

4月22日 18:54特斯拉公布事发前1分钟行车数据

4月23日 07:37上海维权女车主丈夫:特斯拉侵犯个人隐私权,要求撤销数据。

4月23日 18:18行车数据被“篡改”?特斯拉回应
4月23日 23:13交管队回应特斯拉车速:以认定书为准
4月25日 11:00上海车展维权女车主25日释放 家属称会继续维权

4月25日 15:33特斯拉维权女车主父亲首次发声
4月25日 23:15上海车展特斯拉车顶维权车主发文

4月26日 09:00上海维权女车主:请特斯拉到事发路段实地测速
4月26日 22:35上海维权女车主:拘留所听到道歉很感动,没想到下午又让赔车。

4月26日 23:44特斯拉再次道歉:将尽全力解决好现存问题
4月27日 13:18蔚来总裁回应卷入特斯拉车展维权:又好气又好笑
4月27日 14:42特斯拉维权女车主回应通行证来源
4月27日 15:18蔚来声明与特斯拉女车主维权无关
4月28日 08:54 特斯拉再发文回应

很多人说特斯拉态度差,对顾客不友好,就应该滚出中国市场!

看到上面这么详细的4月维权事件时间链条,为什么缺少了3月份维权的具体信息?

是因为媒体为了让公众认为特斯拉对于顾客反映的问题置之不理!给网民一种特斯拉藐视中国人,藐视消费者!给吃瓜者们一种只有把事情闹大,才可以解决的错想。

那么在三月十一号之前,发生了什么?

据3月9日的公开报道,河南安阳一特斯拉女车主坐在车顶维权,称自己购买的特斯拉毛豆3轿车刹车失灵发生事故,车辆追尾两辆汽车最后撞到路边防护栏才停下,造成父亲和坐在后排的母亲受伤。

特斯拉表示,事发时车速为118.5km/h,未见车辆制动系统异常。公司愿意协助车主完成车辆维修和保险理赔事宜却遭到强烈拒绝,3月6日,张女士将全车贴上封条拒绝任何形式的车辆检测,并提出要求要求退车以及赔偿精神损失费、医疗费、误工费等诉求。

9日上午,郑州新区市监局邀约特斯拉与张女士进行调解,期间张女士依旧不认可交警判定结果,也不同意第三方检测。在工作人员的劝解下,最终同意第三方检测事宜,并签署调解书。然而当日下午,张女士再次将事故车堵在特斯拉门店门口,并表示不会接受、任何第三方检测结果,也不会接受任何调解,要通过媒体向特斯拉施压,要求退车并拿到额外赔偿。

车主当时要求41万全额退款,然而根据特斯拉的规定,如果不是车辆本身质量存在问题,无法全额退款。

特斯拉:经历着绝无仅有的网络暴力

根据3月维权事件的相关新闻报道,特斯拉有在积极的与女维权主沟通和交流,并不是没有作为!而且态度非常好,没有出现什么所谓的不理睬客户现象!

即使是面对车主的无理要求,特斯拉并没有对它的客户怎么样,一直是好讲好说,积极的与检测机构,通过正常的渠道来解决。

更何况交警都判定了事故是女维权者全责,因为没有保持与前车距离。她不仅不接受交警的责任判定书,也不接受任何的第三方检测,她也不走司法程序,就不信任一句话,把法律抛弃在一边,公然宣称要依靠舆论,召集媒体!如果这不是问题,那还有谁有问题?

如果你还觉得她没有问题,那就把事件重新再上演一遍。

假设我也是一名特斯拉车主。然后我高速上追尾了,交警过来后判定结果是责任在我,然后我就把车子拉到4s店里面去,外面贴上横幅:‘特斯拉刹车失灵!’引发媒体记者的采访,我不认可警察的责任认定,我也不相信第三方机构,要求全额退款不然我就闹。

你们还会支持我吗?同样的作案手法,同样的老套路,为什么还会有人去相信女维权主,就是因为她漂亮?她可怜吗?

特斯拉:经历着绝无仅有的网络暴力

特斯拉:经历着绝无仅有的网络暴力


特斯拉:经历着绝无仅有的网络暴力


特斯拉:经历着绝无仅有的网络暴力

看到最后一张图是不是很有打脸的感觉?你以为的只是你以为,你处在局子里还多着!

其他的车企你确定都是因为完美的解决了问题吗?有没有了解过企业告客户损坏其名声的?这都是很常规的操作,起诉,拖时间,你最后会因为开庭干扰工作,还要雇佣律师等成本,不仅赔了夫人,还会折兵。

事故发生就是车辆质量有问题?

这个更加扯淡了,直接上图!

特斯拉:经历着绝无仅有的网络暴力

资料来自界面新闻

特斯拉:经历着绝无仅有的网络暴力

全球每年因交通事故死亡人数达到125万,也就是说从整个世界交通安全上来看,2013年到现在2021年,按照8年算,死亡率只有0.000112的概率。那又会有人说,这个数据不对,还有非机动车,机动车还有其它什么!

特斯拉:经历着绝无仅有的网络暴力

那就拿中国的!就拿特斯拉在2021年4月来算,我国每年因交通事故致死人数为6.3万人,交通事故每年平均发生23.19万次。

特斯拉:经历着绝无仅有的网络暴力

按照数据,2021年4月发生9起特斯拉事故,考虑我发完这个文章,就怕又有事故发生,所以我按照15次来计算。而我国每年平均发生23.19万次交通事故,但考虑到我们国家这个交通管理越来越好,我就算20万次。15/200000=0.000075的事故概率,怕你们不会算,提前给你们算好了。

我9起事故的发生,就算把他们统计入死亡里,那也是9/43413=0.00020731的概率。

真的是不到百分之一的概率,但是在各大媒体新闻上,随手一翻就是特斯拉又啥啥了。几个事故就引起了几乎所有媒体,全网报道,好大的影响力啊!

如果真按照新闻报道得多,事故发生数量多就是有问题的结论,以后我就去干律师吧!毕竟南京法官的逻辑和你们一样,牛逼哄哄,律师的就业情况那可真是好的不得了哦!

间谍车的说法是我有史以来听过最好笑的笑话

说什么特斯拉数据传回美国,特斯拉扫描我国道路。太扯淡了,你看现在的高精度地图,有的公司早就全部扫描一遍了,再说,天上还有那么多的卫星,说扫描的,侦查的,请你们用嘴巴去把外国卫星射下来

光不说是不是特斯拉间谍车,你以为只有特斯拉的摄像头会扫描和上传数据吗?只有外企才会倒卖国内信息,侵犯我们的隐私权吗?

企业就是以营利为目的,不可否认,只要有足够的利益,他们就会去做。有句话不知道你们听过没:“有百分之五十的利润,它就铤而走险;为了百分之一百的利润,它就敢践踏一切人间法律;有百分之三百的利润,它就敢犯任何罪行,甚至冒绞首的危险。”

2020北京重点中学家长学生数据10万条;私人银行理财百万、千万级高净值富人10万条;飞机乘客个人信息80万条;宝妈精准数据16万条;网贷数据12万条……

这个是业内人士登录Telegram、暗网,《经济参考报》记者所看到的,上亿条各类别的个人精准信息映入眼帘,正在被公开售卖。包括个人的行踪轨迹信息、征信信息、财产信息、住宿信息、通信记录,甚至是面部活体信息,只要点击支付就可轻易获取,贩卖猖獗,信息量和交易量之大触目惊心。


特斯拉:经历着绝无仅有的网络暴力

图片来自央媒公布

之前的家庭监控门事件不知道有多少人知道,黑客非常容易可以破解你家中的摄像头,进行实时窃取个人隐私,说不定你在国外已经成为了网红了。

我举这个例子不是为了要引起读者的担心,毕竟绝大多数人都很普通,被偷窥的概率很小。

特斯拉就是垃圾车?

我第一次听到后直接笑喷了,现在的20多万能买到一个性价比如此之高的新能源汽车,可以说是很良心了。

(汽车配件什么样?网上有很多拆车视频,自己看吧,懒得写了!)

特斯拉成本降下去后,第一件事情做的就是降价,没有过多的宣传,把更多更好的利润空间过度给消费者,这也能叫被割韭菜?

反观有些企业,不仅汽车没有人家好,价格还虚高,成本降低反而还趁机打广告,提高价格。

谁才是韭菜?谁是镰刀收割者?谁才是被收割者呢?

不明真相起哄海南事件!

评论区里有个用户,给我发了个图片,问我实锤了!我笑笑,自己去网络上面看的,地面有积水,速度提到30km/h时的第二次实验时出意外了。

解释一下,地面有水,碎石啥的,只要是影响到摩擦力后,ABS介入后,看视频,那个人踩了两脚刹车。两脚刹车,特斯拉手册上写了ABS介入踩住就好,不要松开。另外科目一考试有这个题目的,开车的人驾照怎么来的?

当然了,具体情况也不好讲,可能又会有人说我讲话绝对,不科学!请问你们如此坚信维权女司机你们又是有什么原因呢?

为什么说真相总是掌握在少数人手中?为什么会有雅典民主最后的衰落?为什么会有历史唯心主义的存在?大概这就是原因吧!

网络暴力是网民在网络上的暴力行为,是社会暴力在网络上的延伸,只不过现在变成——对待一个人,变成对待一个企业。而且这个企业,还是个软柿子!

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